前言要提升音响系统的低频表现,除了更换音箱、功放之外,更简单的方式是添加主动式超低音来弥补低频延伸的不足,当低频改善了,声音自然更加厚实饱满,才能拥有全频段的音乐和影院的气势。造型更融入生活,配备
要提升音响系统的低频表现,除了更换音箱、功放之外,更简单的方式是添加主动式超低音来弥补低频延伸的不足,当低频改善了,声音自然更加厚实饱满,才能拥有全频段的音乐和影院的气势。
今次ATS 350-12 SUB超低音送到了编辑部进行测试,ATS 350-12 SUB超低音的箱体线条方正利落,表面有黑色磨砂贴皮,前障板有黑色网罩,除此之外没有多余装饰,整体看来简洁低调,摆放在空间中不会太过抢眼。搭载一只12英寸的大口径低音单元,装在箱体前方,比市面上同价位产品的喇叭单元还要大一些,从超低音的正面观察,几乎要填满整个前障板。理论上低音单元振膜尺寸越大,可以推动的空气量也就越多,更容易获得低频量感,光是这一点就已经非常吸引人了!低音单元的结构经过全新设计,配备超大型的强力磁路,加强型的音圈设计,使用铜线绕制,提供充足的磁驱动力,实现优于传统低音单元的效率和响应能力。提供较深的低音延伸的同时,能有效避免低频的失真扭曲,维持低频回放的准确性,以迅雷不及掩耳的超快速度展现出相当具有震撼力的低频响应。 箱体结构采密闭式设计,优点是低频干净快速又能够自然延伸,缺点是喇叭效率较低,因为单元在往复运动的过程中,密闭箱体内的空气压力变化会提供振膜回复能力,但同时也会像空气阻尼一样使得振膜必须与之对抗,这时就需要更高效率的功率放大模块才会有好的低频表现,不过这一点不需要担心,因为ATS 350-12 SUB在功率放大模块方面配备了效率极高的D类设计,连续输出功率达到350瓦,拥有充足的驱动能力。这种超低音更容易获得足够的低频量感,让低频听起来更加干净快速。另外,D类设计具有高达95%的能量利用效率,轻松驱动12英寸的大口径低音单元,而且在工作的时候不会浪费太多能量产生过多废热。不但如此,它与同级超低音相比最大的优势在于:内建了DSP处理程序,所以ATS 350-12 SUB拥有丰富的菜单设置选项,对于那些高级用户来说,就能通过合理的调试来将低频效果尽情发挥,轻松感受到沉潜的低频与震撼,而且完全保留应有的细节与解析,可以充分体验到刺激的剧场音效。另外在箱体底部还配有橡胶脚座,有效减少不必要的震动。
今次ATS 350-12 SUB超低音送到了编辑部进行测试,ATS 350-12 SUB超低音的箱体线条方正利落,表面有黑色磨砂贴皮,前障板有黑色网罩,除此之外没有多余装饰,整体看来简洁低调,摆放在空间中不会太过抢眼。搭载一只12英寸的大口径低音单元,装在箱体前方,比市面上同价位产品的喇叭单元还要大一些,从超低音的正面观察,几乎要填满整个前障板。理论上低音单元振膜尺寸越大,可以推动的空气量也就越多,更容易获得低频量感,光是这一点就已经非常吸引人了!低音单元的结构经过全新设计,配备超大型的强力磁路,加强型的音圈设计,使用铜线绕制,提供充足的磁驱动力,实现优于传统低音单元的效率和响应能力。提供较深的低音延伸的同时,能有效避免低频的失真扭曲,维持低频回放的准确性,以迅雷不及掩耳的超快速度展现出相当具有震撼力的低频响应。
箱体结构采密闭式设计,优点是低频干净快速又能够自然延伸,缺点是喇叭效率较低,因为单元在往复运动的过程中,密闭箱体内的空气压力变化会提供振膜回复能力,但同时也会像空气阻尼一样使得振膜必须与之对抗,这时就需要更高效率的功率放大模块才会有好的低频表现,不过这一点不需要担心,因为ATS 350-12 SUB在功率放大模块方面配备了效率极高的D类设计,连续输出功率达到350瓦,拥有充足的驱动能力。这种超低音更容易获得足够的低频量感,让低频听起来更加干净快速。另外,D类设计具有高达95%的能量利用效率,轻松驱动12英寸的大口径低音单元,而且在工作的时候不会浪费太多能量产生过多废热。不但如此,它与同级超低音相比最大的优势在于:内建了DSP处理程序,所以ATS 350-12 SUB拥有丰富的菜单设置选项,对于那些高级用户来说,就能通过合理的调试来将低频效果尽情发挥,轻松感受到沉潜的低频与震撼,而且完全保留应有的细节与解析,可以充分体验到刺激的剧场音效。另外在箱体底部还配有橡胶脚座,有效减少不必要的震动。
另外从ATS 350-12 SUB背部的接线端子中可以看到RCA端子高电平输入输出与喇叭线输入输出两种方式,方便用家依系统状况选用。若单路超低音信号输入,用家可连接LFE/LEFT。若立体声(L/R)信号输入,则分别连接LEFT和RIGHT,ATS 350-12 SUB能自动提取立体声信号中的左/右路低频信号。当LINE IN有信号输入时,ATS 350-12 SUB能够同时提供信号转接输出,就是将立体声音频信号输出给其他外接器材,比如放大器或其他的超低音。另外一种连接方式则是从功放输出端连接喇叭线到LEFT、RIGHT,直接驱动ATS 350-12 SUB。同时也可从SPEAKER OUT输出,用以驱动其他音箱(比如卫星型主音箱)。背板下方还具备电源开关和D类功放模块的铝合金散热片。
正式试听前,正确的调校是必经过程,尤其是对聆听如此重要的低频。这个部分ATS 350-12 SUB已设计了一整套强大的低频管理系统,电子分频器部分以全数码化设计,通过音箱顶端前方的圆形操控旋钮配合液晶显示屏幕,可通过数字菜单对ATS 350-12 SUB进行低通滤波、音量调校、0~180度相位调整、-10~+10dB输入增益、5级Power激活可调范围(当超低音输入信号达到多大值,才能激活超低音工作)、-20~0英寸范围的低频延迟可调、20~200Hz 的EQFREQ(均衡)调整(可专门针对搭配不同低频表现的主音箱使用)、-18~0dB 的EQCUT(滚降)调整等功能。在预设的模式上依据用家需求的不同,又可分成Normal(无任何预先设置)、Music(适合立体声音乐的欣赏)、Cinema(适合影院欣赏时使用),以及Night(避免影响到家人/邻居休息时使用的模式)四种模式。在无信号输入的时候ATS 350-12 SUB还会自动进入休眠,符合节能环保的要求。
试听地点选在《家庭影院技术》编辑部的试听室,搭配的器材为Pioneer LX88 AV环绕放大器,主声道、中央声道、环绕声道采用KEF音箱。KEF音箱本身已有不错的低频表现,在加上ATS 350-12 SUB之后,低频延伸更沉潜、丰厚,但不是那种爆发量大的猛烈低频,而是不着痕迹的自然延伸,听起来非常舒服。 播放《星际穿越》蓝光片,片头开始不久男主角一家在越野车上追逐无人机的片段,先是田野风光的大远景,突然无人机由右后方往前快速掠过,此时出现的低频反应速度很快。接下来是男主角带着他的一对儿女在大湖区试图控制无人机的场景 ,无人机在接近地面盘旋时的环绕声效,还有降落时的低频音效沉潜有劲。而这还不算最过瘾的,直接跳到播放宇宙空间站在黑洞边缘奋力逃脱黑洞的致命吸引力那一段画面,空间站所有发动机的火力全开,整个低频音效舒展开来,霸气震撼全场!再播放飞船与空间站对接失败发生连环爆炸的片段,低频质地强猛扎实,速度很快、不嗡不吵,有沉稳的力道却没有泛滥的量感。爆炸散出的每一个碎片、每一次飞散配上低频音效,让画面更紧张、刺激,爽度满分!
试听地点选在《家庭影院技术》编辑部的试听室,搭配的器材为Pioneer LX88 AV环绕放大器,主声道、中央声道、环绕声道采用KEF音箱。KEF音箱本身已有不错的低频表现,在加上ATS 350-12 SUB之后,低频延伸更沉潜、丰厚,但不是那种爆发量大的猛烈低频,而是不着痕迹的自然延伸,听起来非常舒服。
播放《星际穿越》蓝光片,片头开始不久男主角一家在越野车上追逐无人机的片段,先是田野风光的大远景,突然无人机由右后方往前快速掠过,此时出现的低频反应速度很快。接下来是男主角带着他的一对儿女在大湖区试图控制无人机的场景 ,无人机在接近地面盘旋时的环绕声效,还有降落时的低频音效沉潜有劲。而这还不算最过瘾的,直接跳到播放宇宙空间站在黑洞边缘奋力逃脱黑洞的致命吸引力那一段画面,空间站所有发动机的火力全开,整个低频音效舒展开来,霸气震撼全场!再播放飞船与空间站对接失败发生连环爆炸的片段,低频质地强猛扎实,速度很快、不嗡不吵,有沉稳的力道却没有泛滥的量感。爆炸散出的每一个碎片、每一次飞散配上低频音效,让画面更紧张、刺激,爽度满分!
优点:内建控制旋钮和液晶面板、调校设定超简单、可进行多台超低音连接 期待:推出同系列更大功率的型号 拥有ATS 350-12 SUB超低音,不仅是拥有了完整低频,更是得到了极为优质的低频与空间条件,因为它可以精确地调整低音的各项参数,并能够通过液晶显示屏直观显示出来,从而针对用家的空间条件进行调整,完美融入原来的影音系统,可玩性大大增强。不光能够营造电影的丰沛低频音效,而且用于两声道聆听音乐也能拥有自然流畅的低频延伸,你还不赶快嗨起来?
优点:内建控制旋钮和液晶面板、调校设定超简单、可进行多台超低音连接
期待:推出同系列更大功率的型号
拥有ATS 350-12 SUB超低音,不仅是拥有了完整低频,更是得到了极为优质的低频与空间条件,因为它可以精确地调整低音的各项参数,并能够通过液晶显示屏直观显示出来,从而针对用家的空间条件进行调整,完美融入原来的影音系统,可玩性大大增强。不光能够营造电影的丰沛低频音效,而且用于两声道聆听音乐也能拥有自然流畅的低频延伸,你还不赶快嗨起来?
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